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Cobertura dedicada para quem acompanha corrida, setup, estratégia e bastidor.
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Dados F1 2026
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Depois de seis corridas decididas em pistas de baixa carga, Barcelona-Catalunya é o primeiro teste 100% aerodinâmico de 2026 — e os dados dizem que o circuito pode desmanchar a ordem do meio do grid que Alpine, Haas e Williams construíram até aqui.
Cresceu em São Paulo idolatrando Senna, foi para a Europa aos 11 e fez algo que só Leclerc, Russell e Piastri tinham feito: campeão de F3 e F2 em anos seguidos. Agora carrega a esperança brasileira dentro do projeto mais ambicioso — e mais atrasado — do grid.
Fernando Alonso transformou o caos de Mônaco no primeiro ponto da Aston Martin em 2026, e Adrian Newey — de volta ao paddock — confirmou um pacote de upgrades para antes do recesso. Mas um 10º lugar herdado de punições alheias não esconde que a superequipe ainda briga só com a Cadillac no fundo do grid.
A McLaren fechou em junho o pacote de upgrades que prometia recolocar o MCL40 na briga. Mônaco, a pista que mais favorece o carro mais curto do grid, devolveu P7 e P8. O déficit do campeão de 2025 não está no assoalho que dá para trocar — está nos 15 cm de entre-eixos que não dá.
Todo mundo está chamando o GP de Mônaco 2026 de clássico. Carla Ribeiro discorda: a corrida foi decidida no sábado, Antonelli liderou as 78 voltas sem ver outro carro e o 'caos' foi só gente batendo no muro. Monte Carlo não entregou um thriller — entregou uma peneira.
É dia de corrida em Monte Carlo. O GP de Mônaco 2026 larga às 10h (BRT) deste domingo com Antonelli na pole e Verstappen colado ao lado. Veja o grid completo, os horários de Brasília, onde assistir e a estratégia que decide as 78 voltas.
